ハイスピードプーリーにドクタープーリーを組合わせてみた~レッツ2

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今回レッツ2の駆動系で色んな組み合わせを試してみました。

純正プーリーにドクタープーリーの組み合わせと、ハイスピードプーリーと丸型ウエイトローラーに交換した場合、そしてハイスピードプーリーとドクタープーリー両方の組み合わせにした場合のレビューを、それぞれ紹介しますので参考にしてみて下さい。

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KN企画のハイスピードプーリー

今回使用するハイスピードプーリーはKN企画のものになります。

送料込みでも5,000円以下で買える激安ハイスピードプーリーです。

実はこのハイスピードプーリーはずっと前に購入して使っていたんですが、突然異音がしたので確認してみるとスライドピースが磨耗して粉々になっていたんですね。

なので純正プーリーに戻して使ってなかったので、その存在をすっかり忘れていました。

純正のスライドピースとハイスピードプーリーのスライドピースって、形状が違うので取り付けができないんですよね~

しかし今回スライドピースを購入したので、再びこのハイスピードプーリーを使うことにします。

ちなみに購入したスライドピースはホンダ用のスライドピースになります。

このハイスピードプーリー用のスライドピースっていうのが検索してもなかったんですよね~

なので形状的にホンダ用が合うかな~と思って購入してみました。

まぁKN企画プーリー関連って記載されているから大丈夫でしょう?

クリックポストで届いたんですが、普通の封筒に緩衝材なしで入ってました!

重い荷物の下敷きになったら簡単に割れるような気がする・・・もっと考えた方がいいと思うぞ。

左側がもともと付いていたスライドピースで右側が今回頼んだホンダ用のスライドピースです。

ほぼ同じです、ランププレートに取り付けても普通に取り付け出来ました。

なのでKN企画のハイスピードプーリーのスライドピースを探している人、ホンダ用のスライドピースが使用できますよ!(スズキ用のハイスピードプーリー)

ハイスピードプーリーと純正プーリーの比較

純正プーリーはグリスガードを取り付けるネジ穴が開いてますが、ハイスピードプーリーは取り付け用の穴が開いていません。

そのためランププレートの移動距離が限定されないので、かなり外側に押し出されます。

まぁ純正プーリーでもグリスガードを取り付けなければいいだけなんですけどね。

純正プーリーのグリスガードの加工についての記事はこちら↓

原付きスクーターをお金をかけずに簡単に速くする方法~レッツ2
今回は原付きスクーターをお金をかけずに早くする方法を紹介します。 それはどんな方法かというと、プーリーのランププレートの動きを限定しているカバーの加工をします。 簡単に加工できるので、興味のある人は参考にしてみて下さい。

下の写真は左が純正プーリーで右がハイスピードプーリーです。

ハイスピードプーリーの方がプーリーフェイスの傾斜が急角度で、ドライブベルトがより外側まで移動できるようになっています。

プーリー内側のウエイトローラーの溝も、よりローラーが外側まで広がるように加工されています。

溝の角度自体も純正とは微妙に違います。

よく自分で溝の部分を削ってなんちゃってハイスピードプーリーに加工している人がいますが、すべての溝を同じように加工するのは難しい・・・というか人間の手じゃ無理でしょ?

下手したら耐久性が落ちて割れたりする可能性があるので、最初からハイスピードプーリーに交換した方が確実だと思います。

ハイスピードプーリーと丸型ウエイトローラーの組み合わせ

ではハイスピードプーリーに普通の丸型ウエイトローラーを組み込んだレビューです。

ウエイトローラーは14g×3個になります。

結果は最高速63㎞/hぐらいですかね~下りなら65㎞/hぐらいでます。

加速もそんなに変わったような感じはなく、思ったより期待した効果はでませんでした。

う~ん・・・メーター振り切りを期待していたのにな~

純正プーリーとドクタープーリーの組み合わせ

次は純正プーリーにドクタープーリーを組み込んだレビューです。

重さは7g×6個になります。

ドクタープーリーはヤバイです。

加速はそんなに変わった感はないですが、最高速が70㎞/hぐらいに・・・そこそこの上りでも60ちょっとはでます。

こんなに変わるとは思いませんでしたわ( *´艸`)

ハイスピードプーリーに交換するより、ウエイトローラーをドクタープーリーに交換した方がいいのでは?

詳しいドクタープーリーの装着レビューは下記の記事で紹介していますので参考にしてみてください。↓

原付スクーターを速くする方法~ドクタープーリーレビュー
原付スクーターを速くする方法として有名なのは、ノーマルプーリーをハイスピードプーリーに交換することです。 他にはウエイトローラーを交換する方法もありますが、僕はウエイトローラーをドクタープーリーという特殊なものに変えてみました。 ...

ハイスピードプーリーとドクタープーリーの組み合わせ

ではお待ちかねのハイスピードプーリーにドクタープーリーを装着したレビューです。

期待に胸を躍らせ、いざ発進すると・・・

はぁ?

何これ?

遅い・・・

嘘でしょ?

ノーマルでも58㎞/hでる上りで50㎞/hぐらいしかでん!

平坦な道路で頑張っても60㎞/hぐらいで、長い下りでも62㎞/hが限界ってところです!

なんかの間違いかと思い、何度試してみても同じ結果でした。

何故だ??

う~ん・・・KN企画のハイスピードプーリーとドクタープーリーは相性が悪いのかもしれません。

まとめ

今回試した中で一番速かったのは、純正プーリーとドクタープーリーの組み合わせでした。

詳しくはドクタープーリーのレビュー記事に書いてますが、加速も良く最高速は70㎞/hぐらい出ます。

ハイスピードプーリーに丸型ウエイトローラーは65㎞/hぐらいですかね~

ハイスピードプーリーにドクタープーリーの組み合わせは、期待していたのに今回試した中では一番遅い結果になりました(´Д`)

何がダメなんだろうか?

相性の問題かもしれません。

とにかくKN企画のハイスピードプーリーにドクタープーリーの組み合わせは、お勧めできないという結果になりました。

レッツ2の駆動系を弄ろうとしている人は参考にしてみて下さい。

ハイスピードプーリーにドクタープーリーの組み合わせがダメな理由
前回レッツ2でハイスピードプーリーにドクタープーリーの組み合わせを試してみたんですが、その結果は最高速60㎞/h程度という期待外れの結果になりました。 その原因を究明した結果、多分これが原因なんじゃないかというのを、自分なりに推測して...
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