レッツ2の最高速が落ちてきたため、マフラー詰りの洗浄をすることにしました。
専用の洗浄剤サンエスK-1で2ストマフラーを洗浄したところ、すこぶる良い結果がえられたので、2ストマフラー詰りで悩んでいる人は参考にしてみてください。
パイプユニッシュでマフラー洗浄した結果…。
マフラー詰りの洗浄で検索するとパイプユニッシュというのが結構効果があるみたいだけど、パイプユニッシュというのは髪の毛やヘドロ状のものを溶かすものであって、本来マフラーの詰りを解消するものではないんだよね。
専用の洗浄剤サンエス K-1とパイプユニッシュの成分を比べても全く違います。
サンエス K-1の成分
・成分：非イオン系界面活性剤、炭酸塩、珪酸塩
・液性：アルカリ性
パイプユニッシュの成分
・水酸化ナトリウム、次亜塩素酸塩、界面活性剤
・液性：アルカリ性
僕はレッツ２を二台所有しているんですが、メインのレッツ２のほうがマフラー詰まりを起こしたので、予備のレッツ２のマフラーに交換して詰まったマフラーをパイプユニッシュで洗浄したことがあります。
それで暫くしたら交換した予備のマフラーもマフラー詰まりを起こしたので、以前にパイプユニッシュで洗浄したマフラーに交換したんですが、完全に詰まりは解消されていませんでした。
なので今回はサンエスK-1でマフラー洗浄することにします。
マフラー洗浄なら専用洗浄剤サンエス K‐１が絶対おすすめ！
サンエスK-1はマフラーやエンジン内部のカーボン、スラッジなどの汚れを除去する金属部品洗浄剤です。
1袋(500ℊ)で約18～20リッターのお湯に溶かして洗浄液を作るように説明があるので、半分の250ℊで10リッターの洗浄液を作ります。
と思ったけど濃いほうが洗浄力が強そうなので、サンエスK-1を250gに対して5リッターぐらいの洗浄液を作ることにしました。
沸騰させたお湯と水を混ぜて5リッター程度の洗浄液を作ります。
漏斗を使ってマフラーに洗浄液を注ぎ込みシェイクしまくりそのまま一晩放置。
洗浄液を注入するときに液が溢れたんですが、そのときに液と一緒に剥がれたカーボンのカスがでてきました。
こすってもないのにこの洗浄力は期待できるかもしれん。
一晩経って洗浄液をバケツに移すと真っ黒になった洗浄液がでてきました。
そのあとマフラーに水道水を勢いよく注ぎ込んで、真っ黒な水が透明になるまで繰り返しすすぎます。
マフラー内は複雑な構造になっているので中々水が排出されないので、マフラーを振ったり逆さにしたり回転させたりして洗浄液をできる限り排出しました。
あとはこのまま車体に取り付けて走行すれば残った洗浄液は蒸発すると思いますが、念には念を入れてコンプレッサーでエアーを吹いて排出します。
エアーを吹くと意外に結構洗浄液が出てきてビックリ！
まぁここまでやる人はあまりいないと思うけどね。
下の写真はビフォーアフターです。
たしかに黒い煤が取れているのがわかります。
まぁサイレンサー内はどの程度きれいになっているのかはわからんけどね。
黒い水を棄てたあとのバケツ内に残ったカーボンのカスがこちら。
サイレンサー内はこすり洗いができないので振りまくるしか方法がなかったんですが、それでもこれだけカーボンがとれました。
たぶん2回繰り返せばもっときれいになると思います。
サンエスK-1で洗浄した２ストマフラー取り付けレビュー
マフラー詰まりを起こしたマフラーを取り外して今回サンエスK-1で洗浄したマフラーを取り付けます。
左側が取り外したマフラーで右側が洗浄済みマフラー。
取り外したマフラーとくらべると一目瞭然です。
洗浄済みマフラーを取り付けてエンジン掛けて、あるていど白煙が落ち着くまでスロットルバルブを吹かします。
なんか以前より吹け上りが軽くなって、音もこもった感じから乾いた音になりました。
これはかなり期待できそうです。
サイレンサー内にのこった洗浄剤が蒸発して白煙が落ち着いたので試乗してみると…。
おおっ！
高回転までスムーズに吹け上り最高速も60㎞/h程度まで復活しとる！（あまり大きな声でいえんが…。）
因みに洗浄前は50ちょっとしか出ませんでした。
マフラーが詰まるとリミッターがかかったようにスピードが出なくなります。
調子のよいときはメーター振り切りぐらいだったので完全復活ではないかもしれんが、サンエスK-1の効果は絶大です！（駆動系のへたりもあるので一概にはいえないけど）
パイプユニッシュで洗浄したときより断然サンエスK-1のほうが効果あるよ。
まとめ
２ストマフラー詰まりの洗浄で検索すると、パイプユニッシュ、パーツクリーナー、灯油など出てきますが、一番のおススメはやっぱり専用の洗浄剤、サンエスK-1です。
しかもけっこう安い！
500gの場合、送料込みで1000円ちょっとです。
商品説明にもありますが1袋500gでマフラー2回分洗浄できるので、わざわざパイプユニッシュとか使う理由もないと思う。
というかパイプユニッシュってホントに効果あるのか？
今度からマフラー詰まりを起こしたらサンエスK-1一択だな～
それから定期的にマフラー洗浄したほうがいいかもしれんね。
