クロネコメール便と新聞配達で毎日酷使しているレッツ2ですが、最近加速が悪くなり最高速も下りでも50㎞/h半ばぐらいしか出なくなりました。
緩い上り坂では40㎞/hちょっとしかでん・・・ハッキリ言ってメチャクチャストレス!
調子の良いときは下りどころか平坦な道でもメーター振り切りで、緩い登りでも60㎞/hちょっと出てたのに。
しかも50㎞/h半ばぐらいでスピードリミッターがかかったように加速しなくなるんですよね~
プラグやらエアクリーナー、キャブのオーバーホールをしたけどほとんど効果なし・・・
マフラー詰まりも疑ったけど、マフラーの排気口に手を当ててみても結構勢いよく排ガスが出ていたので大丈夫だと思い込んでた。
でも結論からいうとマフラー詰まりが原因でした。(^^ゞ
そもそも詰まってないマフラーの状態が分からなかったので比べようがなかった。
マフラーの排気口を確認してみると煤で塞ぎかけてましたΣ(゚Д゚)
ちなみにこのレッツ2は中古で購入してもう8年以上乗ってます。
しかもクロネコメール便と新聞配達で毎日。
基本的に凍結か雪が降っているとき以外は、雨の日も台風の日も毎日乗っています。
なのでマフラー詰まりを起こしてもおかしくないと言えばおかしくないかもしれん。
マフラー詰りの症状
マフラー詰まりを起こしたらどんな症状が出るのか?
それはズバリ加速が悪くなり最高速が落ちるです。
厳密には燃費も悪くなるけど体感できるのは遅くなるに尽きます。
他にネットで検索すると排気音が変わるとかいう奴もいるけど、僕の場合はそんなに変わったようには感じなかった。
正常ならポンポンという音が鳴り、詰まるとシューシュー鳴るらしい。
僕はレッツ2を2台所有しているので試しに音を比べてみると、正常な方は音が静かで詰まった方はなんかうるさい感じはする。
でもシューシューという音ではない。
音の感じ方は人それぞれなので何とも言えないけどね。
あと排気口に手を当てると排ガスの勢いがない。
これはハッキリ言って正常なマフラーと比べんと分らん。
今回のマフラーは詰まっていたわけだけど、排気口に手を当てても普通に排ガスが勢いよく出ていました。
なのでマフラー詰りではないと思い込んで、原因解明に時間がかかってしまいました。
あとマフラー詰りを治したらエンジンのかかりが良くなったので、マフラーが詰まるとエンジンのかかりが悪くなるのかもしれん。
マフラー詰りの症状はこんなところです。
マフラー詰りの直し方
マフラー詰りの直し方はいろんな方法がありますが、今回はマフラーの出口を針金で突っついて詰りを解消することにしました。
ハッキリ言ってこの方法が一番楽で速効性があります。(特に応急処置には最適)
他の人の動画とか見るとハンガーを加工したものを使用していましたが、僕は交換したワイパーに付いている針金を使用しました。
しかしカーボンが硬い!カッチコッチです!
ハッキリ言って針金なんてものじゃ話にならない!
ワイパーに付いてる針金って結構丈夫だけど、全然無理でした。
こびり付いて中々取り除けないので、マイナスドライバーでガリガリ削ってやっととれるレベルです。
ほんの排気口の数センチ削っただけでかなりのカーボンカスがΣ(゚Д゚)
かなりキレイにカーボンを取り除くことができました。
下の写真を比べてみると一目瞭然です。
今回はこの出口の部分のみキレイにしてそのまま取り付けます。
ホントは評判のいいパイプユニッシュでマフラー内をキレイに洗浄しようかと思ったけど、めんどくさそうだったのでやめました。
もしダメだったらそのときはパイプユニッシュを使用すればいいか・・・
試しにマフラーを取り付けて乗ってみると、「おお!直っとる!」
加速も力強くなり最高速も50km/h後半まで出るようになりました。
たった出口の部分だけのカーボンを削っただけでこれほど効果があるとは思わんかった。
調べてみると排気口の出口が詰まって細くなっているだけでかなり最高速が落ちるらしい。
マフラー内もパイプユニッシュでキレイにすればさらに速さが復活するかもしれん。
まぁ新品に交換が一番手っ取り早いけどね。
安いものなら3000円台からあるし…
もう10年以上も前にボロボロのレッツ2に乗っていたんですが、そのときもマフラー詰りを起こしたことがありました。
その頃は全くバイクについて知識がなかったので、購入したバイク屋を呼んだんですが、そのときはいきなり鉄パイプをマフラーの排気口に入れてハンマーでしばき回してた・・・確か・・・もう10年以上前で初めて買ったスクーターだったのでうろ覚えだけど。
でもそれで直ったんだよね~